德国FESTO气缸中的薄型气缸这一种，相信我们大家是不会感到陌生的，但是从目前来看，还未达到全面这一程度，以，有必要进行学和了解，以便知道它具体是，以及怎样来正确使用和合理规划利用，这样，才能在该产品的使用上获得好的使用效果。

  德国FESTO气缸中的一种，而且是一常见和常用种类，在一些行业和领域中可以看见它的身影。这一种气缸的作用，与普通气缸差不多，都是将压缩空气压力转换成机械能，然后驱动机构进行直线往复运动、摆动和旋转运动。

  德国FESTO气缸的特点，是为外形好看、结构紧密相连、占用空间少，以及可承受较大的横向负载。并且，其可以不安装附件直接安装在各种夹具和设备上。以，该气缸有很多应用。

  德国FESTO气缸3其是有缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件这五个部件，而且，都是为重要部件，缺一不可。

  德国FESTO气缸输出力大小有关。缸筒内表面的粗糙度，应达到Ra0.8um。在材质上，除了能使用高碳钢管外，还可以采用高强度铝合金和黄铜这两种材质，如果是小型气缸，还能够正常的使用不锈钢管。

  我们研究的根据结果得出，在往复运动周期较短（小于1min）的水平往复运动中，

  而气缸仅有电磁阀耗电和气体泄露，一般低于1W，即终端停止时间越长，对气缸越有利；

  但在直线往复运动（丝杠转换）中的台形加减速旋转条件下的平均效率却不到50%。

  1、根据气缸的负载状态和负载运动状态确定负载力F和负载率，再根据使用压力应小于气源压力85%的原则，按气源压力确定使用压力P。对单作用缸按杆径与缸径比为0.5，双作用缸杆径与缸径比为0.3～0.4预选，并根据公式便可求得缸径D，将所求出的D值标准化即可。如D尺寸过大，可采用机械扩力机构。

  2、负载率n般与气缸的运动速度有关，可大致分为三个阶段：静载荷或低速时;速度50~500mm/s;当速度>

  500mm/s，具体可以直接咨询斯麦特自动化的客服;

  二、费斯托FESTO气缸都是配有缓冲装置(也就是缓冲密封垫)，可以在气缸负载与速度较大时缓和冲击力，防止气缸的损坏。

  三、费斯托FESTO气缸在不确定所需的气缸型号时，根据气缸应用的设备、气缸工作时所需的推力和气缸要不要带磁等。