festo气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中经过胀大将热能转化为机械能；气体在紧缩机气缸中承受活塞紧缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体一般也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力操控）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化操控、机器人等等。气压传动中将紧缩气体的压力能转换为机械能的气动履行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摇摆两品种型，如图《气缸》所示。做往复直线运动的气缸又可分为单效果气缸、双效果气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。①单效果气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生气压，气压推进活塞发生推力伸出，靠绷簧或自重回来。③膜片式气缸：用膜片替代活塞，只在一个方向输出力，用绷簧复位。它的密封性能好，但行程短。④冲击气缸：这是一种新式元件。它把紧缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。做往复摇摆的气缸称摇摆气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔替换供气，输出轴做摇摆运动，摇摆角小于 280°。此外，还有反转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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