FEST0无杆气缸是指运用活塞直接或直接方法衔接外界执行组织，FEST0并使其跟从活塞完成往复运动的气缸。这种气缸的大长处是节约设备空间，分为磁偶无杆气FEST0无杆气缸原理FESTO无杆气缸和一般气缸的的作业原理相同, 仅仅外部衔接、密封方法不同。FEST0气缸两头都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外

  是指运用活塞直接或直接方法衔接外界执行组织，FEST0并使其跟从活塞完成往复运动的气缸。这种气缸的大长处是节约设备空间，分为磁偶无杆气

  FEST0无杆气缸原理FESTO无杆气缸和一般气缸的的作业原理相同, 仅仅外部衔接、密封方法不同。FEST0气缸两头都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外

  在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为避免走漏及防尘需求，在开口部采纳不锈钢密封带（或橡胶密封带）和防尘不锈钢带固定在两头缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块衔接在一起，带动固定在滑块上的执行组织完成往复运动。

  2.设备时，要注意动作方向碳硫分析仪，活塞杆不允许接受偏疼负载或横向负载。3.设备的气源进口处需设置油雾器，以利作业中光滑。气缸的合理光滑很重要，往往因光滑欠好而发生匍匐，乃至反常作业。

  4.无杆气缸不运用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则会形成活塞和缸盖等零件损坏。无杆气缸的负载在行程中有变化时，应运用有满足输出力的气缸，并要附加缓冲设备。无杆气缸作业的平稳性直接影响到驱动组织能否正常作业。无杆气缸的匍匐等非正常现象对驱动组织作业的平稳性影响较大。

  FESTO无杆气缸运用的场合和组织的行程有关，但一般不选用满行程，避免活塞和缸盖相碰。如用于夹紧组织等，应按核算所需的行程添加10~20mm的余量。应尽量选为规范行程，可供货速度，降低本钱。

  FESTO无杆气缸依据负载力的巨细来确认气缸输出的推力和拉力。一般均安外载荷理论平衡条件所需气缸作用力再乘以系数1.5~2.0，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不行，但缸径过大，使设备粗笨，本钱进步，又添加耗气量，糟蹋动力。在夹具设计时，应尽量选用扩力组织，以减小气缸的外形尺寸。

  除了查看气缸壁是否有划痕、损害，还要丈量气缸直径，从而核算出气缸的圆度和圆柱度。

  3） 略微旋动接杆，使zui缸表指针滚动约2mm，使指针对准刻度零处，拧紧接杆的固定螺母，为使丈量正确，重复校零一次。