音圈模组激光雷达在极狐阿尔法S华为HI版的应用。近日，极狐阿尔法S华为HI版正式起售，作为搭载华为HI解决方案的车型，极狐阿尔法S 华为 HI版车型同时也是首款搭载华为激光雷达方案的
据小编音圈模组获悉，极狐阿尔法S 华为HI版是华为ADS高阶无人驾驶全栈解决方案在汽车行业的firstime应用，对行业而言很具有开创性意义，是ARCFOX极狐品牌探索智能出行领域的第一步。极狐阿尔法S 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，具备华为最高阶无人驾驶水平。
小编音圈模组了解到，极狐阿尔法S 华为HI版搭载的鸿蒙OS智能互联座舱，截止目前支持多达23个应用生态，能轻松实现人车交互一体化，座舱内随处可见充满未来感的智能科技。而这离不开ARCFOX极狐品牌的E/E架构，被称为整车的“大脑和神经”系统。据称，这是ARCFOX极狐品牌研究院打造的以高扩展、强智联、高安全为技术特点，具备行业先导水平的整车电子电气架构。
那么说到极狐阿尔法S 华为HI版搭载激光雷达，小编就想到了咱们的音圈模组装置了，激光雷达是典型的应用到了音圈模组装置的。
昆山同茂十多年来一直在一直在改进复杂制作的完整过程的效率与生产力，它推出的线性马达、线性模组、线性滑台、音圈马达、音圈模组等产品已经倍受国内外客户信赖，我们的突破式创新得益于我们在世界各个行业获得的应用经验。
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在杭州举办的零跑C10暨2024年新品全家桶焕新发布会上，零跑汽车向市场推出了其全新力作——零跑C10，并同步对品牌主销
技术，为用户所带来了前所未有的智能驾驶体验，重新定义了15万至16万价格的范围的汽车价值标准。
产业迎来黄金发展期，2024年出货量预计达150万颗，同比增长160%
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随着ADAS的需求在逐步的提升线数。在刚刚收官的CES 2024上，作为目前量产车载
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AT512。作为禾赛 AT 系列的“综合性能巅峰之作”，AT512 展现了
技术的突破性进展，主要面向对性能、可靠性、安全性有极高要求的高端智能驾驶量产
2024年1月5日，备受瞩目的2024年首个港股IPO盛大开启，速腾聚创（正式登陆港交所，成为港股市场瞩目的“
第一股”。速腾聚创，一家来自广东深圳南山区的技术领先者，自2014年成立以来，便在
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今日（1月5日），中国传感器产业迎来2024年新年第一股！同时创下全球最高市值
。 截至目前，禾赛已与 14 家主流OEM和Tier-1客户建立了前装量产合作，累计获得 50 余款
三角测距法因其成本低，精度满足大部分商用及民用要求，故得到了广泛关注。
产业链强链补链，提高汽车零部件本地配套率。 公开资料显示，图达通是全球图像级
和长安汽车正式官宣，双方已于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》，该备忘录的核心内容是：
（mmWave Radar）是两种常见的距离传感器技术，都被大范围的应用于无人驾驶、无人机、安全监测和环境感知等领域。它们在工作原理、性能特点和应用方向等方面有着很多
(LightDetectionAndRanging，简称LiDAR)，顾名思义就是以
技术。它具有测量距离远、分辨率比较高、速度快、抗干扰能力强等优点，在国防、航天科技、地质勘探、智能驾驶等领域存在广泛的应用。 一、
作为智能汽车的重要感知器件之一，为保护驾驶者的安全必不可少。特斯拉马斯克则认为
探测及测距系统的简称，目前大范围的应用在无人驾驶和扫地机器人等领域。这种广泛的应用一方面得益于
（LiDAR，Light Detection and Ranging）系统中不可或缺的一部分。在测绘领域，
和长安汽车正式官宣，双方已于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》，该备忘录的核心内容是：
的发射方式、数据采集、成像分辨率和应用场景等方面存在着很大的区别。 首先，单线
主机厂的定点产品距离SOP慢慢的接近，业绩也有所复苏。 另一方面，从近期广州车展上各大汽车厂商亮相的新车来看，
，全系标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，
，总计最高31个智能感知硬件，可实现20多项功能，提高感知能力及安全冗余。
在雾霾天能见度较低的环境下，行驶过程中无法看清周围情况，即使配备驾驶辅助系统，摄像机也无法透过雾霾看到前方，易发生车辆碰撞；装有
北醒（北京）光子科技有限公司CEO李远博士近日受访时透露，北醒和捷普联合打造的全球首条量产256线级别车规
的生产线基本建成，并将于近期正式投入生产。这在某种程度上预示着行业最高线数的可量产车规
今日，禾赛科技宣布和长城汽车达成前装项目定点合作。此次合作将覆盖长城旗下多款乘用
腾势N7全球首发比亚迪集团全栈自研的“高阶智能驾驶辅助系统”，全系6款
据传感器专家网获悉，11月3日，禾赛科技正式公开宣布与零跑汽车达成前装项目定点合作。零跑汽车的全新量产乘用
HiLink将与Harmony OS统一为鸿蒙智联^ [35]^。 2021年6月2日晚，
在无人驾驶车辆的定位、路径规划、决策、感知等方面有着重要的作用。2022-2025年之间预计绝大部分的主机厂会量产上
技术可大范围的应用于测绘、电力、林业、工程基建等多种行业。近日，大疆正式对外发布全新一体化行业应用
、自动驾驶、机器人、安防监控、人工智能等领域，致力于提供测距镜头、声音阵列、声像AI嵌入式软件等产品。已经推出了三款车载
据高工智能汽车研究院监测多个方面数据显示，2023年1-4月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配
老炮儿 编辑：感知芯视界 Link 随着问界新M7、小鹏G6/新款G9/全新P7i、比亚迪腾势N7、上汽智己LS7/LS6等多款热点
据麦姆斯咨询报道，近日，RoboSense速腾聚创宣布2023年8月车载
单月销售量突破20,000台。自从今年4月上海车展掀开了全世界汽车产业智能化新时代帷幕，RoboSense速腾聚创仅历时
，如蔚来ET5、ET7、ES7、ES8、ES6；理想L9、L8和小鹏P5、G9、G6等。据不完全统计，2023年内国内将有20+款新
电子发烧友网报道（文/梁浩斌）随着ADAS的渗透率持续提高，各大车企都在提前布局高阶的辅助驾驶硬件。
作为无人驾驶的关键传感器之一，慢慢的开始大规模在智能汽车上布局，多款量产
主控芯片“杨戬”，型号为NX6031。该芯片具有集成度高、能耗低、性能强等特点，能够为复杂场景提供更好的支持。该芯片将在10月开始量产。
9月19日，继小鹏G6上市热销后，2024款小鹏G9正式上市，全系将实现上市即交付。其中，2024款小鹏G9 Max版本配备XNGP智能辅助驾驶系统，并
；Mercedes-Benz首款L3级无人驾驶系统将于2021年在新款
在睿蓝7的应用。大家都知道，新能源汽车行业正在不断内卷，近日，睿蓝7举行了预售发布会。本次发布会上，睿蓝汽车共发布了睿蓝7的4款
在 9 月 5 日开幕的 IAA MOBILITY 2023 德国慕尼黑车展上，禾赛超高清远距
处理器，采用5nm工艺制程，性能和能效均有所提升。配备LPDDR5内存和UFS3.1闪存，提供出色的工作速度和存储能力。支持5G网络和Wi-Fi6E技术，确保高速网络连接
光束并接收其反射回来的光子来测量目标的位置、形状和运动状态。它在机器人、无人驾驶汽车
束进行反射和时间测量得出目标距离和位置信息的设备，在无人驾驶、无人驾驶和地图绘制等领域存在广泛的应用。
为极石 01 提供了水平 280° 的高清三维感知。同时，极石 01 也是全球首款
。 作为一台能带着家人去远行的中大型 SUV，极石 01 除了拥有霸气硬朗的外观和家一般的舒适体验之外，还能够征服更
（Lidar）是一项大范围的应用的无线电探测技术，通常用于测量相对距离和速度。
是一种高精度的探测装置，可以在三维空间中进行高精度的距离测量和空间信息采集。
落地主要是在PC与LCV和Robotaxi（无人驾驶出租车）两大领域，其各自有不同的发展形态趋势。自2019年以来，Robotaxi在这一市场中所占的份额一直高于乘用车市场。当然
产业的信息，包括Yole发布了新的市场报告、速腾聚创港股IPO、新的融资事件等。而通过和业内人士的交流，笔者还了解到
LiDAR（Light Detection And Ranging）是
发射发光二极管、发射光学镜头、接收光学镜头、APD（雪崩光学二极管）、TIA（可变
在无人驾驶应用中主要用来探测道路上的障碍物信息，把数据和信号传递给无人驾驶的大脑，再做出相应的驾驶动作，但室外常见的干扰因素如雨、雾、雪、粉尘、高低温等对
公司相比，该公司服务的汽车整车厂和一级供应商数量最多、拥有前装量产定点
，从而完成更可靠和准确的目标探测。在L2+或L3级以上的智驾功能应用中，
在自动驾驶应用中主要用来探测道路上的障碍物信息，把数据和信号传递给自动驾驶的大脑，再做出相应的驾驶动作，但室外常见的干扰因素如雨、雾、雪、粉尘、高低温等对
进入智能化的下半场，在一些新兴技术和科技公司的加持下。以智能座舱、智能驾驶为代表的相关智能体验开始慢慢地打在上车，其中，
试驾已启动。 使用这两项 NOA 导航辅助驾驶有一个共同的要求，就是需购买
器，实时为车辆感知每秒 153 万点的 3D 空间数据，全局分辨率高达 1200 x 128，可实
试驾已启动。 使用这两项 NOA 导航辅助驾驶有一个共同的要求，就是需购买
器，实时为车辆感知每秒 153 万点的 3D 空间数据，全局分辨率高达 1200 x 128，可实
探测及测距系统(Light Detection and Ranging，LiDAR)，是以发射
时，很多人都会有一种“技术路线太多，我傻傻分不清哪个是哪个”的印象。暂不提离量产还有一段距离的FMCW
器成本高、窄线宽线性、光波导器件表面公差难控制等一系列问题，我们大家都认为3-5年之内难以成为实际落地
。 在详细对比之前我们可先粗略看下两者的对比图，如下所示 性能 毫米波
，是指其发射系统和接收系统存在宏观意义上的转动，也是通过不断旋转发射头，将速度
为主的核心传感器成为了近年行业关注的重点。从2021年开始车企纷纷扎堆宣布
